智慧.雙創

• 創新(xīn)，企業前進的永動機！

  他(tā)們是東風事業的科(kē)技(jì )尖兵，他(tā)們是東風舞台的技(jì )術舞者，他(tā)們是東風精(jīng)神的“源頭活水”，他(tā)們有一個共同的名字 ——“創新(xīn)”。

  

  科(kē)技(jì )創新(xīn)，砥砺奮進。東風正以建立創新(xīn)工作(zuò)室的方式彙聚“源頭活水”。去年9月，東風汽車(chē)集團有限公司2017年科(kē)技(jì )創新(xīn)成果展暨技(jì )術中心第二屆科(kē)技(jì )創新(xīn)周開幕式上，東風公司董事長(cháng)、黨委書記竺延風親自為(wèi)三個創新(xīn)工作(zuò)室——樊愉創新(xīn)工作(zuò)室、創享空間、T•創實驗室授牌。下面就一同來看看這三塊金色匾牌後 面究竟都有哪些敢為(wèi)人先、勇于創新(xīn)的故事。

  樊愉創新(xīn)工作(zuò)室：“ 東風二代”的創新(xīn)情懷

  54歲的樊愉是典型的“東風二代”。他(tā)的父親樊惠卿上世紀60年代從長(cháng)春一汽來到十堰二汽，是東風公司有名的老鑄造專家。1973年，9歲的樊愉被母親帶到了十堰。受父親的影響，樊愉1981年進入東風公司工藝研究所後就癡迷上汽車(chē)研發。為(wèi)此，樊愉還特意到湖(hú)北汽車(chē)工業學(xué)院深造。目前，樊愉是東風公司資深技(jì )術專家、研究員級高級工程師。

• 2016年，以樊愉名字命名的勞模創新(xīn)工作(zuò)室正式挂牌，樊愉帶領團隊成員繼續共同承擔着整車(chē)技(jì )術的創新(xīn)開發工程。2017年9月，樊愉創新(xīn)工作(zuò)室正式進駐東風汽車(chē)集團有限公司技(jì )術中心，東風公司董事長(cháng)、黨委書記竺延風為(wèi)工作(zuò)室授牌。

  

  

  “我的卡車(chē)非主流”是樊愉使用(yòng)的網名之一。作(zuò)為(wèi)第二代東風人，樊愉與汽車(chē)打交道已經有37年了。37年的工作(zuò)沒有磨滅他(tā)的創新(xīn)熱情，反而成為(wèi)他(tā)持續創新(xīn)的時間标記。

  非主流意味着要打破常規，處處體(tǐ)現創新(xīn)。用(yòng)先行技(jì )術引領市場，是樊愉作(zuò)品的創新(xīn)理(lǐ)念。

  以東風天龍作(zuò)為(wèi)基礎，樊愉帶領團隊研制了中國(guó)首台符合國(guó)際汽聯（FIA）标準的頂級卡車(chē)賽車(chē)、東風天龍長(cháng)頭重卡、中置駕駛混合動力超級越野車(chē)等一系列具有多(duō)項創新(xīn)技(jì )術的整車(chē)。

• 樊愉幾乎每天都在創新(xīn)工作(zuò)室車(chē)間裏與團隊成員一起琢磨、一起研究。他(tā)不僅喜歡找問題，還善于思考，時常會在睡覺時突然有了靈感爬起來在床頭抓來紙張畫上幾筆(bǐ)，他(tā)不放過任何一個創新(xīn)點子，這種習慣已形成多(duō)年。

  東風公司為(wèi)樊愉提供的大舞台讓他(tā)盡情發揮才能(néng)。他(tā)已申報PCT等海外發明專利5項，取得國(guó)家發明專利14項，實用(yòng)新(xīn)型專利26項，外觀設計專利13項。當前他(tā)組織實施的創新(xīn)工作(zuò)項目仍有60餘項專利正在挖掘、整理(lǐ)、申報中。

  

  T·創實驗室：做創新(xīn)研發的“排頭兵”

  2017年三季度，東風汽車(chē)集團有限公司技(jì )術中心發布了T·創空間和“智慧生态圈”創新(xīn)模式，同一天授牌成立的“T·創實驗室”作(zuò)為(wèi)這兩大創新(xīn)模式的實施空間，緻力于打造成為(wèi)技(jì )術創的先鋒陣地及員工“雙創”的示範區(qū)。

  T·創實驗室是指研發人員可(kě)以自由組合團隊和選擇課題，并得到充分(fēn)授權，采用(yòng)彈性管理(lǐ)和多(duō)元激勵。智慧生态圈則以用(yòng)戶需求為(wèi)導向，将參與創新(xīn)的範圍擴散到全社會，采取外部孵化與内部轉化相結合的方式，提升自主産品的創新(xīn)的能(néng)力。

• 在這裏，有項目立馬可(kě)以找到最優勢的人才資源配置，最先進的設備支持，用(yòng)項目将這些業務(wù)研發的“排頭兵”聚合在一起。T·創實驗室将以興趣與激勵為(wèi)導向，搭建鼓勵創新(xīn)、肯定創新(xīn)的良好實體(tǐ)空間，培養員工創新(xīn)實踐的能(néng)力，使每一個有價值的創意都能(néng)得以實施。近期，智慧生态圈進行了創意征集與篩選，并在T·創實驗室這一平台上進行創意孵化。未來T·創實驗室将為(wèi)兩個創新(xīn)模式提供更好的平台，吸引更多(duō)員工積極參與到創新(xīn)中去，為(wèi)東風自主事業創新(xīn)發展提供有效的動力。

  

  

  

  創享空間：青春在這裏加油提速

  “創享空間”（Enjoy Space）是什麽？就是為(wèi)消費者提供創造快樂的汽車(chē)産品、在快樂的氛圍中創新(xīn)創造、為(wèi)自己的創造感到快樂。“創享空間”已在東風公司技(jì )術中心新(xīn)競品車(chē)間正式挂牌，在這裏，最亮眼的是用(yòng)廢舊零件制作(zuò)的一件件藝術品，這些作(zuò)品在首屆汽車(chē)零件創意設計制作(zuò)大賽中脫穎而出。無論是寓意東風發展的獸首龍頭、象征鐵血精(jīng)神的動力戰槍還是高大酷似變形金剛大汽車(chē)人，精(jīng)緻、美觀，讓人忍不住感歎，原來創意真能(néng)變廢為(wèi)寶。

• “創享空間”負責人黎宏偉的頭銜與故事還有很(hěn)多(duō)，他(tā)現在不僅是東風公司技(jì )術中心智能(néng)制造技(jì )術室主任、團委書記，還是多(duō)次獲得冠軍頭銜的東風AEOLUS車(chē)隊經理(lǐ)

  賽車(chē)項目是東風公司技(jì )術中心先行技(jì )術研究平台孵化的首個“雙創”項目，也是入駐“創享空間”的第一個項目。正如“創享空間”成員、東風AEOLUS車(chē)隊賽車(chē)手、東風公司技(jì )術中心底盤調教工程師羅凱傑所說，賽車(chē)項目凝聚着青年員工們的智慧，得益于碳纖維等新(xīn)材料的應用(yòng)、3D打印等新(xīn)工藝的實踐、多(duō)模态駕駛等新(xīn)技(jì )術的探索，車(chē)輛在動力性、操控性等方面二十餘項性能(néng)指标全面提升。目前，賽車(chē)的發動機輸出功率提升了66.7%，輕量化方面整備質(zhì)量下降了22.6%，操控性和制動性指标也都有了較大提升。

  目前，東風AEOLUS車(chē)隊的三名賽車(chē)手羅凱傑、黃福金和鄭越都是技(jì )術中心底盤部工程師，身為(wèi)技(jì )術人員的他(tā)們對賽車(chē)的性能(néng)有着更加專業的理(lǐ)解，讓駕駛和比賽更加遊刃有餘。在工作(zuò)室集體(tǐ)的努力下，東風AEOLUS車(chē)隊在2017賽季北京GPGP大獎賽7回合決賽中，榮獲2次冠軍2次季軍3次亞軍，并榮獲年度車(chē)隊亞軍。

  

  
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  青年先行，引領創新(xīn)，這就是新(xīn)挂牌的“創享空間”的口号。負責人黎宏偉表示，創享空間未來将以“雙創”為(wèi)動力，以賽車(chē)為(wèi)載體(tǐ)，以青年為(wèi)中心，帶領車(chē)隊繼續探索前沿汽車(chē)科(kē)技(jì )，力争未來登上更高的賽車(chē)舞台，更重要的是将賽車(chē)開發中積累的技(jì )術和經驗，運用(yòng)到量産車(chē)型的開發當中去。