當好鏈長(cháng) 彰顯央企擔當

■記者 陳思宇

中央企業等國(guó)有企業勇當現代産業鏈鏈長(cháng)，是黨中央直接交辦的重大政治任務(wù)，是最能(néng)體(tǐ)現國(guó)資央企政治站位、最能(néng)彰顯國(guó)資央企擔當的關鍵工程。

作(zuò)為(wèi)中國(guó)汽車(chē)行業國(guó)家隊，東風公司深入貫徹落實黨中央國(guó)務(wù)院穩鏈強鏈固鏈部署，努力突破汽車(chē)産業鏈上下遊制約，連接斷點、打通堵點，勇做現代汽車(chē)産業鏈“鏈長(cháng)”，在落實“六穩”“六保”任務(wù)中彰顯央企擔當。

保暢穩鏈 助力纾困解難

今年28歲的雲南曲靖小(xiǎo)夥楊俊全是一名貨車(chē)運輸司機。去年9月，他(tā)貸款15萬元購(gòu)買了東風柳汽乘龍H5載貨車(chē)，幹起從曲靖到貴陽運輸蔬菜的生意。

“剛跑運輸時，有賺頭，有奔頭。”楊俊全說，到今年4月全國(guó)疫情嚴峻時，卻陷入入不敷出境地，連每月需還的貸款都成問題，一家三口的生活難以維持。危難時刻，東風公司推出的“給予商用(yòng)貨車(chē)消費貸款6個月延期還本付息政策”，為(wèi)他(tā)緩解了沉重的經濟壓力。

受疫情沖擊等不利因素影響，汽車(chē)産業上下遊許多(duō)中小(xiǎo)企業和個人客戶面臨着巨大的生存壓力，直接影響國(guó)民(mín)經濟暢通。東風公司助力纾困解難，幫助中小(xiǎo)企業和個人客戶解燃眉之急。這是東風公司作(zuò)為(wèi)産業鏈鏈長(cháng)，在百年變局和世紀疫情交織下應有的責任和擔當。

2020年3月21日下午16:51，武漢首個返崗複工專列——漢十高鐵G6846次東風本田專列，穩穩停靠在漢口站。2020年3月11日，東風本田成為(wèi)疫情中武漢首個複工複産的企業。在21日的這輛東風本田複工專列上，供應商的員工也成功搭上這趟“順風車(chē)”，順利返崗。

“我們不會放棄任何一家供應商，把全價值鏈組織在一起，大力推進複工複産。”東風本田作(zuò)為(wèi)武漢市規模最大的單體(tǐ)工業企業，在疫情期間協助其所有一級供應商獲得複工批準，助推了上下遊産業鏈5萬多(duō)人返崗。

汽車(chē)産業鏈長(cháng)、覆蓋面廣。2020年初疫情在武漢暴發時，東風公司僅在湖(hú)北地區(qū)就帶動了數千家經銷商、供應商的300多(duō)萬汽車(chē)産業從業人員複工複産，為(wèi)拉動産業系統重啓和地方經濟複蘇作(zuò)出應有貢獻。

2020年以來，東風公司加強疫情防控下産業鏈體(tǐ)系建設，緊盯國(guó)内外疫情防控形勢，跟蹤關鍵零部件供應商生産經營情況，評估預測産業鏈風險，指導經銷商、供應商精(jīng)準做好資源調配。時刻關注物(wù)流通行狀況，加強與地方政府協調打通人員流動“痛點”和物(wù)流運輸“堵點”，努力保障産業鏈供應鏈暢通可(kě)控。為(wèi)經銷商降低庫存壓力，在商用(yòng)車(chē)領域，打通東風商用(yòng)車(chē)全國(guó)後市場備件聯保，對700多(duō)個備件價格進行下調；在乘用(yòng)車(chē)領域，通過減免考核或調減目标，對受疫情影響大的區(qū)域實施專項支持政策。

東風公司還積極将自身優質(zhì)信用(yòng)與上下遊中小(xiǎo)企業共享，為(wèi)其融資提供便利。東風汽車(chē)财務(wù)有限公司作(zuò)為(wèi)東風公司下屬的持牌金融機構，針對産業鏈上受疫情影響較大、暫遇困難的機構客戶及暫時失去收入來源的個人客戶，先後發布汽車(chē)零售金融業務(wù)的纾困政策13項、汽車(chē)批發金融業務(wù)的纾困政策8項。

針對像楊俊全那樣的東風商用(yòng)車(chē)貸款客戶，東風公司累計受理(lǐ)貸款纾困延期業務(wù)超14.9萬筆(bǐ)，涉及貸款金額超400億元。

楊俊全表示，了解到其延展期訴求後，東風财務(wù)公司主動與他(tā)取得聯系，其服務(wù)客戶的真誠态度、辦理(lǐ)手續的高效便捷，讓包括他(tā)在内的數萬名卡車(chē)司機感到特别溫暖。“央企在關鍵時候有擔當，非常值得信賴。”楊俊全說。 融合強鏈 引領産業方向

新(xīn)一輪技(jì )術革命和産業變革加速演進，汽車(chē)産業鏈也從“鏈式關系”向多(duō)主體(tǐ)參與的“網狀的、環狀的、核心技(jì )術的”生态演進。産業鏈供應鏈的韌性成為(wèi)産業長(cháng)足發展的重要基石。

東風公司遵循市場經濟規律和産業發展規律“開門”辦鏈長(cháng)，圍繞産業鏈部署創新(xīn)鏈、圍繞創新(xīn)鏈布局産業鏈，融合強鏈，集聚上下遊合力，努力成為(wèi)産業發展方向的引領者和産業基礎能(néng)力提升的支撐者。

近年來，全球半導體(tǐ)供應鏈不斷受到沖擊，導緻“缺芯”困境。面對芯片短缺持續影響産業發展，在湖(hú)北省、武漢市的支持下，東風公司積極構建芯片産業創新(xīn)聯合體(tǐ)。5月8日，湖(hú)北省車(chē)規級芯片産業技(jì )術創新(xīn)聯合體(tǐ)在武漢啓動運行。該聯合體(tǐ)由東風公司牽頭，聯合8家企事業單位共同組成，将通過東風公司百萬輛級規模汽車(chē)芯片應用(yòng)需求拉動，努力打造全國(guó)領先、具備湖(hú)北特色的汽車(chē)芯片産業集群，組建國(guó)内領先的汽車(chē)芯片産業鏈。

“十三五”以來，東風公司瞄準未來汽車(chē)發展方向，聚焦智能(néng)網聯汽車(chē)、智慧出行、自動駕駛、智慧物(wù)流、數字化汽車(chē)等“汽車(chē)+互聯網”新(xīn)領域，與其他(tā)合作(zuò)夥伴強強聯合，步履铿锵——

與中國(guó)移動合作(zuò)研發量産我國(guó)首款L4級遠(yuǎn)程遙控自動駕駛汽車(chē)Sharing-van，并在雄安(ān)新(xīn)區(qū)等全國(guó)30多(duō)個城市示範運行；

與華為(wèi)聯手推進東風自動駕駛出租車(chē)RobotTaxi的研究項目；

與中國(guó)中車(chē)合資成立智新(xīn)半導體(tǐ)有限公司，聯手打造華中地區(qū)首條汽車(chē)功率半導體(tǐ)模塊（IGBT）生産線(xiàn)，實現國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)“三電(diàn)”系統關鍵核心資源自主可(kě)控；

與武漢經開區(qū)共同打造東風自動駕駛産學(xué)研用(yòng)平台，集聚50多(duō)家智能(néng)網聯汽車(chē)産業鏈上下遊企業，共同構建以芯片、激光雷達、毫米波雷達、高精(jīng)度地圖等為(wèi)核心的關鍵技(jì )術産業生态鏈；

與一汽股權、三峽科(kē)技(jì )、武漢經開共同組建羿動新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )有限公司，重點聚焦電(diàn)池管理(lǐ)和儲、充、換電(diàn)站領域，構建新(xīn)能(néng)源管理(lǐ)系統，通過持有和運營換電(diàn)車(chē)輛電(diàn)池資産，探索換電(diàn)運營新(xīn)模式，實現電(diàn)池全生命周期産業價值規模化管理(lǐ)。

公司完整、準确、全面貫徹新(xīn)發展理(lǐ)念，深刻把握行業發展趨勢，大力推進研發創新(xīn)體(tǐ)系建設和整車(chē)動力總成、新(xīn)能(néng)源三電(diàn)、自動駕駛、智能(néng)網聯等核心技(jì )術與關鍵資源的研發與布局，積極構建面向下一代汽車(chē)的産業新(xīn)生态。

東風，生動诠釋了引領的力量。

夯基固鏈 扛鼎萬億集群

誕生于湖(hú)北，成長(cháng)于湖(hú)北。今天，東風扛鼎湖(hú)北萬億汽車(chē)産業集群。

目前，東風整車(chē)企業共有6000餘家供應商夥伴，在湖(hú)北省内就有一級供應商一千多(duō)家。東風勇當汽車(chē)産業鏈鏈長(cháng)，首先是當好湖(hú)北萬億汽車(chē)産業集群“群主”。

“十三五”以來，東風在湖(hú)北加快近地化布局，與湖(hú)北各地加強産業協作(zuò)，帶動湖(hú)北汽車(chē)産業轉型升級。

公司與十堰市攜手，共同應對外部環境變化帶來的風險和挑戰，探索政企共建共赢新(xīn)路徑。3月，十堰市印發《十堰市“一主三大五新(xīn)”現代産業體(tǐ)系“鏈長(cháng)制”實施方案》，明确全市九條産業鏈建設目标任務(wù)。其中，汽車(chē)、智能(néng)裝(zhuāng)備兩條産業鏈建設任務(wù)與東風公司十堰基地業務(wù)密切關聯。同時，十堰市及各區(qū)、縣與東風攜手推進的産業協作(zuò)項目正不斷結出累累碩果。

作(zuò)為(wèi)東風事業的發源地，東風公司十堰基地各企業持續加強與地方政府的合作(zuò)，發揮産業帶頭作(zuò)用(yòng)，在補鏈、強鏈過程中發揮積極作(zuò)用(yòng)。今年以來，東風商用(yòng)車(chē)、東風華神分(fēn)别與湖(hú)北一專、神鷹、寶路、迅捷安(ān)等十堰市重點改裝(zhuāng)車(chē)企業簽訂戰略合作(zuò)協議，支持整車(chē)與專用(yòng)車(chē)一體(tǐ)化發展，延展十堰市汽車(chē)産業鏈。

公司與武漢市攜手，簽署關于推動東風公司武漢基地高質(zhì)量發展的戰略合作(zuò)協議，打造下一代汽車(chē)産業新(xīn)高地。在武漢市政府打造的良好發展環境下，東風進一步加強在智能(néng)網聯、無人駕駛、汽車(chē)軟件和數字化等領域的探索實踐。

武漢經開區(qū)——“中國(guó)車(chē)谷”，因東風而生。今天，這裏已成為(wèi)中西部領先的國(guó)家級開發區(qū)，中國(guó)汽車(chē)及零部件産業最集中的區(qū)域之一。去年9月26日，東風公司與武漢經開區(qū)簽約的自動駕駛領航項目二期項目，将打造國(guó)内乃至全球範圍最大、場景最豐富、技(jì )術最先進和規模最大的自動駕駛示範運營平台。未來五年，将形成智能(néng)網聯核心産業規模達100億元，帶動相關産業規模達1000億元。

從車(chē)城十堰到車(chē)谷武漢，東風打造的湖(hú)北千裏汽車(chē)工業長(cháng)廊，成為(wèi)湖(hú)北中部崛起的重要經濟支點。

2021年，東風公司在湖(hú)北銷售汽車(chē)達170萬輛。

面向“十四五”，東風公司将在湖(hú)北投入1200億元，通過科(kē)技(jì )創新(xīn)“躍遷行動”，大力發展新(xīn)能(néng)源和智能(néng)網聯汽車(chē)。到“十四五”末，東風在湖(hú)北省内汽車(chē)産能(néng)預計達到247萬輛。

當前，汽車(chē)供應鏈的安(ān)全和重構，上升為(wèi)全行業面臨的戰略課題。東風深刻把握産業變革發展趨勢，牢記擔當使命，與合作(zuò)夥伴攜手奮進，“鏈”接未來。

東風，讓汽車(chē)産業煥發新(xīn)的生機與活力。