東方風起，山河激蕩。從興業路到複興路，我黨百年光輝歲月，一部奮鬥史詩。從山旮旯走向全球，東風半百峥嵘曆史，盡是奮鬥足迹。

2022年，黨的二十大将隆重召開。為(wèi)迎接宣傳黨的二十大，東風公司聯合湖(hú)北日報開辟專欄系列報道——“建功新(xīn)時代 東風新(xīn)作(zuò)為(wèi)”，全面展現東風公司以做強做大民(mín)族品牌為(wèi)己任，以黨建引領高質(zhì)量發展，主動求新(xīn)求變，向内不斷深化改革、優化體(tǐ)系，向外以客戶和市場為(wèi)中心、挑戰更高目标，踐行汽車(chē)強國(guó)之夢。

這是一份來之不易的“成績單”！今年1月至7月，東風公司累計銷售汽車(chē)147萬輛，其中新(xīn)能(néng)源汽車(chē)累計銷售20.9萬輛，同比增長(cháng)206.2%，為(wèi)湖(hú)北經濟穩增長(cháng)貢獻了穩當當的“東風力量”。

這是一份硬核實力！剛剛發布的《2022年上半年中國(guó)汽車(chē)專利數據統計分(fēn)析報告》顯示，在自主整車(chē)集團發明專利申請公開量、授權量統計中，東風公司均位列第一。

這是一條堅實印記！成立53年來，東風公司業務(wù)布局武漢、十堰、襄陽、廣州、柳州等全國(guó)20多(duō)個城市，構建起中國(guó)汽車(chē)企業最完整的産品線(xiàn)和業務(wù)鏈，累計為(wèi)社會生産汽車(chē)5400多(duō)萬輛，産品銷往100多(duō)個國(guó)家和地區(qū)。

向高端進階

探索“成熟車(chē)企+造車(chē)新(xīn)勢力”發展模式

8月3日至5日，2022中國(guó)企業家井岡山論壇在井岡山舉行，岚圖夢想家作(zuò)為(wèi)論壇官方指定用(yòng)車(chē)，為(wèi)論壇提供全程出行服務(wù)。

作(zuò)為(wèi)全球首款電(diàn)動豪華旗艦MPV，岚圖夢想家緻力“成為(wèi)自主高端MPV破局的引領者”，就在論壇前一天，岚圖夢想家完成第1000台用(yòng)戶交付，岚圖也因此成為(wèi)中國(guó)高端電(diàn)動MPV市場首個累積交付破千的品牌。

兩年前，東風全新(xīn)高端新(xīn)能(néng)源品牌岚圖發布，如東風公司董事長(cháng)、黨委書記竺延風所寄望，這個新(xīn)生的品牌“托舉着整個東風品牌向上的重任、傳遞着東風高飛的勇氣”。

面對新(xīn)一輪汽車(chē)産業變革浪潮，東風在“換道”中跑出加速度，扛起了中國(guó)民(mín)族汽車(chē)工業轉型的旗幟，大膽探索“成熟車(chē)企+造車(chē)新(xīn)勢力”的創新(xīn)融合發展模式，力推岚圖向高端進階。

兩年來，在戰略、技(jì )術、人才和資金的全方位支持下，岚圖以最快的速度走向高端市場。首款産品岚圖FREE累計銷量超1.3萬，并登陸挪威，成為(wèi)新(xīn)能(néng)源“國(guó)家隊”首個“出海”品牌；兩年内，推出第二款戰略車(chē)型岚圖夢想家，上市3個月内訂單累計破萬。

自信更無畏，攀越見征服。繼岚圖之後，東風另一個高端電(diàn)動品牌——東風“猛士”即将發布。以填補我國(guó)高端新(xīn)能(néng)源越野車(chē)市場空白為(wèi)己任，承載民(mín)族品牌向上的重任，東風緻力将“猛士”打造成為(wèi)倡導高端電(diàn)動越野文(wén)化的領先者。

數據顯示，今年1月至7月，東風公司新(xīn)能(néng)源汽車(chē)累計銷售20.9萬輛，同比增長(cháng)206.2%。

大考顯擔當

保障“生命線(xiàn)”保供“不斷線(xiàn)”

作(zuò)為(wèi)在鄂一級央企，關鍵時刻，總有東風的身影——

榮耀十月，舉國(guó)歡慶，東風軍車(chē)氣宇軒昂地駛過天安(ān)門廣場，展軍隊之威、國(guó)家之威。

港澳回歸，舉世矚目，東風新(xīn)一代軍車(chē)運載三軍将士進駐香港、澳門，每一個中國(guó)人因此而驕傲和自豪。

2008年汶川地震，東風“猛士”越過一道道障礙，在廢墟中穿行，第一個向外界傳出了地震災區(qū)的訊息，赢得了救災部隊“何懼山高路險，“猛士”一馬當先”的贊譽。

武漢戰疫期間，東風累計捐贈款物(wù)1.05億元，一輛輛東風車(chē)星夜兼程，在應急物(wù)資運輸的“生命線(xiàn)”，城市消殺防控的主戰場加速奔跑，保障物(wù)資“不斷線(xiàn)”。

武漢重啓時刻，東風迎難而上，率先複工複産，打通省内1900多(duō)家一級供應商、700多(duō)家經銷網點、22萬多(duō)人就業複工，點燃湖(hú)北工業經濟複蘇的引擎。在十堰，東風商用(yòng)車(chē)的一線(xiàn)生産工人們坐(zuò)着小(xiǎo)馬紮，在寒冷的室外用(yòng)餐，“這個畫面讓人淚奔！湖(hú)北加油，東風加油！”網友評論說。

在抗洪搶險一線(xiàn)，有他(tā)們的身影——2020年夏天，南方多(duō)地汛情告急。一輛輛東風商用(yòng)車(chē)排澇抗災、轉移人員、裝(zhuāng)運土石、轉運物(wù)資、搶險清障，為(wèi)抗洪搶險貢獻力量。

在脫貧攻堅戰場，有他(tā)們的擔當——2012年以來，東風公司圍繞産業、消費、教育、就業、基礎設施等領域，累計投入1.798億元幫扶資金，對口幫扶的“4省8縣市”全部實現脫貧摘帽。

在上海疫情期間，一輛輛乘龍卡車(chē)從廣西柳州出發，穿越1700多(duō)公裏抵達上海，将一批批生活物(wù)資送到經銷商、供應商等80多(duō)家合作(zuò)夥伴的4000多(duō)名員工手中。

惟其艱難，方顯勇毅。53年來，東風與祖國(guó)同呼吸、共命運，初心永不改變，使命始終堅韌。

勇攀新(xīn)高峰

帶動汽車(chē)産業奔向萬億集群

武漢經開區(qū)——“中國(guó)車(chē)谷”，因東風而生。今天，這裏已成為(wèi)中西部領先的國(guó)家級開發區(qū)，中國(guó)汽車(chē)及零部件産業最集中的區(qū)域之一，僅東風大道就集聚了2萬多(duō)家企業，營收總和超過萬億。

從武漢到十堰，一條氣勢磅礴的汽車(chē)長(cháng)廊，在東風的引領下擎起湖(hú)北汽車(chē)工業。

無論是車(chē)市下行還是疫情沖擊，都沒能(néng)阻止東風品牌銷量實現跨越式增長(cháng)。

今年以來，面對供給沖擊、需求收縮、預期轉弱的三重壓力以及新(xīn)冠肺炎疫情多(duō)點散發帶來的供應鏈大考，東風公司表現出較強的發展韌性，帶動汽車(chē)産業強鏈、補鏈、穩鏈——

力解汽車(chē)“芯”荒。今年5月，由東風公司牽頭，聯合8家企事業單位組建的湖(hú)北省車(chē)規級芯片産業技(jì )術創新(xīn)聯合體(tǐ)在漢啓動，将實現車(chē)規級芯片完全自主定義、設計、制造、封測與控制器開發及應用(yòng)。

穩産保供“不斷線(xiàn)”。上海疫情期間，東風在滬員工共1150人，其中接近1/3的員工為(wèi)了保供駐守在工廠，駐守時間最長(cháng)24天沒能(néng)回家，全力保障産品供應。

滿足汽車(chē)消費需求。在十堰市房縣，東風通過開展政企協作(zuò)，一年拉動汽車(chē)消費增長(cháng)3億多(duō)元，其中東風商用(yòng)車(chē)消費增長(cháng)，直接帶動十堰近700家東風商用(yòng)車(chē)配套零部件企業的訂單增長(cháng)。

揚帆越滄海，乘風敢破浪。站在高質(zhì)量發展新(xīn)賽道上，東風奮力在中國(guó)汽車(chē)工業史上書寫嶄新(xīn)的壯闊篇章。