9月3日，在東風汽車(chē)集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）建設50周年之際，以“奮進五十載 卓越創未來”為(wèi)主題的東風公司建設50周年重走500公裏汽車(chē)長(cháng)廊活動從首站十堰出發，一路循着當年的發展軌迹，來到東風公司“出山進城”的第一站——襄陽。

五十年開疆拓土，随着東風公司産業布局的不斷優化，一條由西向東、延綿500公裏的汽車(chē)長(cháng)廊躍然于中國(guó)經濟版圖上。而襄陽，正是串連起這條汽車(chē)長(cháng)廊的支點。作(zuò)為(wèi)走出十堰的第一個戰略據點，襄陽連接着東風的過去，也指向東風的未來。在新(xīn)一輪産業變革下，東風公司是如何應對多(duō)元化的行業競合大勢？未來“風”又将往哪兒吹？在此次探訪中，答(dá)案已愈加清晰。

搶先一步，領略未來出行的“變”與“便”

1984年10月5日，東風公司襄陽基地正式舉行奠基儀式，這是東風走出十堰、走出群山的第一步。35年來，随着輕卡、乘用(yòng)車(chē)、智能(néng)網聯等項目的不斷落地，東風在襄陽的産業布局日益完善。目前，襄陽已經成為(wèi)東風重要的輕型商用(yòng)車(chē)、中高端乘用(yòng)車(chē)、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、關鍵總成制造和檢驗檢測基地，同時也是被譽為(wèi)當時亞洲最大試車(chē)場——襄陽達安(ān)汽車(chē)檢測中心（以下簡稱“達安(ān)中心”）的所在地。

活動中，媒體(tǐ)走進達安(ān)中心，在親身體(tǐ)驗東風Sharing-VAN、東風風神奕炫、東風風神2020款AX7、東風風神全新(xīn)E70的過程中，搶先領略了科(kē)技(jì )給出行帶來的“變”與“便”。

隻需要點開手機APP，一鍵招車(chē)，Sharing-VAN就能(néng)安(ān)全将你送往目的地；在出行高峰期，Sharing-VAN還能(néng)根據實時路況，主動避開擁堵路段，提高出行效率……作(zuò)為(wèi)融合5G遠(yuǎn)程駕駛技(jì )術的L4級自動駕駛汽車(chē)，擁有動态避障、自動泊車(chē)、遠(yuǎn)程控制等13項“黑科(kē)技(jì )”的Sharing-VAN，無疑是活動當天最耀眼的“明星”。

如果說，功能(néng)強大的Sharing-VAN距離大面積應用(yòng)還有一段時間，但智能(néng)網聯、自動駕駛等技(jì )術，已經在東風公司的量産車(chē)上得以應用(yòng)。其中，即将上市的東風風神奕炫，就已經搭載了行業領先的WindLink人工智能(néng)車(chē)機系統，并配備了L2 PLUS級智能(néng)輔助駕駛系統。

“我想找一家3公裏以内，人均消費在100元左右的燒烤店(diàn)！”隻需一句話，WindLink系統就能(néng)精(jīng)準捕捉語音查詢指令，并通過大數據極速給出查詢結果，智能(néng)選擇最佳路線(xiàn)。而東風風神奕炫所搭載的同級領先的智能(néng)輔助駕駛系統，也讓試駕媒體(tǐ)享受到智能(néng)化出行所帶來的輕松與惬意。

此外，媒體(tǐ)參觀了達安(ān)中心新(xīn)能(néng)源試驗室、碰撞試驗室，并現場觀看了實車(chē)碰撞試驗和東風猛士越野表演。

作(zuò)為(wèi)亞洲一流水平的試車(chē)場，面對汽車(chē)輕量化、電(diàn)動化、智能(néng)化、網聯化、共享化的“五化”發展趨勢，達安(ān)中心也在加快新(xīn)能(néng)源和智能(néng)網聯檢測技(jì )術進一步升級。目前，達安(ān)中心已經成為(wèi)首批獲得批準的國(guó)家智能(néng)網聯汽車(chē)監督檢驗中心，并形成了完善的整車(chē)ADAS測試以及自動駕駛試驗測試能(néng)力，可(kě)進行56種智能(néng)網聯場景的檢測測試。

在汽車(chē)行業正處于“五化”引領的大變革、大轉型之中，作(zuò)為(wèi)一家傳統汽車(chē)企業，50歲的東風積極擁抱變化、引領變化，以新(xīn)興業态為(wèi)産業賦能(néng)，一個主動求變、更加智慧的東風，已經呼之欲出。

問道古隆中，看未來“風”往哪兒吹

襄陽，一座負有盛名的曆史文(wén)化名城。諸葛亮躬耕于此，一篇《隆中對》，成就三分(fēn)天下偉業。如今，在諸葛亮定策之地——古隆中，來自東風公司、華為(wèi)、甯德(dé)時代等多(duō)家單位的代表，圍繞“智能(néng)網聯”、“電(diàn)動化”、“共享化”等議題，開啓了一場定策汽車(chē)行業未來和東風發展方向的“隆中Talk”。

在“智能(néng)網聯”話題上，與會嘉賓針對各自所從事領域的發展現狀和趨勢，進行了深度交流和探讨。華為(wèi)技(jì )術有限公司智能(néng)汽車(chē)解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部執行總監萬宏斌表示，“随着5G與AI的深度融合，未來的汽車(chē)會實現自動駕駛、自主泊車(chē)、自主充電(diàn)，這樣會極大地解放人的手、腳和眼睛。”東風公司副總工程師、東風商用(yòng)車(chē)有限公司副總經理(lǐ)蔣學(xué)鋒認為(wèi)，移動互聯階段，不同價值鏈、不同産業會進一步整合，會創造出更多(duō)新(xīn)的商業模式。

随着人工智能(néng)、物(wù)聯網等技(jì )術加速向各領域滲透，發展智能(néng)網聯汽車(chē)已經成為(wèi)當下和未來的共識。目前，東風公司對智能(néng)網聯汽車(chē)的研究，已經跨過了高速公路封閉環境中的自動駕駛階段，基本實現了基于5G網聯通訊的自動駕駛。“未來，在智能(néng)網聯領域，東風公司将掌握11個關鍵技(jì )術、6個關鍵能(néng)力、7大核心資源，在能(néng)力建設、技(jì )術掌握和資源獲得等方面全面鋪開。”東風公司戰略規劃部副總經理(lǐ)唐騰說道。

近年來，國(guó)内汽車(chē)産業電(diàn)動化趨勢發展迅猛。數據顯示，2018年我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的銷量已經占國(guó)内汽車(chē)總銷量的4.5％，約占全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)總銷量的60％，走在了全球産業發展的前列。面對不可(kě)逆轉的趨勢，東風公司又該如何應對？

“不止是新(xīn)能(néng)源車(chē)，實際上無論什麽車(chē)的發展，都需要以客戶需求為(wèi)導向。目前，東風正在構建從小(xiǎo)到大的新(xīn)一代電(diàn)動車(chē)平台，為(wèi)客戶提供滿意的産品。”東風公司副總工程師、東風公司技(jì )術中心主任談民(mín)強說。目前，東風公司在電(diàn)動化領域堅持電(diàn)動、混動、氫動并進，高水準建設新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産業園，推進“三電(diàn)”核心技(jì )術突破，産業化進程不斷提速。

在“共享化”話題上，與會嘉賓認為(wèi)，與智能(néng)網聯、電(diàn)動化不同，共享化是一種商業模式上的變革；但共享化又與它們息息相關，無論是運營的新(xīn)能(néng)源車(chē)輛，又或是叫車(chē)派單、地圖定位，都是互相關聯、唇齒相依。甯德(dé)時代新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )股份有限公司中國(guó)區(qū)乘用(yòng)車(chē)事業部市場渠道部總監劉子瑜表示：“過去十年，電(diàn)池能(néng)量密度提升了三倍，續航裏程提升了四倍，成本下降了80%，這都對我們的共享也好，或者網約車(chē)、運營車(chē)提供了一個非常重要的支撐。”

面對新(xīn)的商業模式，東風公司正快馬加鞭。目前已布局東風出行、聯友出行、易微享和T3出行等業務(wù)，積極為(wèi)用(yòng)戶提供全方位出行服務(wù)。其中，東風出行APP的客戶量下載超過60萬，每天的訂單量超過1萬單，在十堰達成行業第一，在武漢正在向第二發起沖刺。“東風出行制定了‘三步走’策略，即今年在武漢、十堰、襄陽實現‘局部突破’，然後在湖(hú)北做到‘區(qū)域領先’，最後實現‘全國(guó)領先’，運營車(chē)輛達到50萬輛的規模水平。”東風暢行（武漢）科(kē)技(jì )股份有限公司總經理(lǐ)高立中說。

“五化”技(jì )術的發展和商業模式的創新(xīn)，讓汽車(chē)企業找到了一條新(xīn)的發展之路。在“隆中Talk”上，東風公司黨委常委、副總經理(lǐ)尤峥抛出了對未來的判斷：“‘五化’其實是從車(chē)的角度、從企業的角度去看社會，目前發展的趨勢是全過程的數字化。未來，數字化會驅動整個産業鏈和消費鏈的巨變，帶來服務(wù)生态和商業模式的颠覆性變化。所以，東風這一類的國(guó)企，以及傳統企業，必須把握時代的脈搏，去布局自己的核心技(jì )術和未來産品。”

把握“五化”趨勢，煥新(xīn)商業模式，東風公司的相關成果也在襄陽加速落地。其中，與襄陽市人民(mín)政府、華為(wèi)啓動的“智行隆中”項目，正是對東風“五化”成果和未來産品的一次集中檢閱。

目前，達安(ān)中心已經實現5G全覆蓋，三期即将正式運行，未來将會覆蓋140餘種測試場景；東風出行的相關業務(wù)已經在襄陽正式上線(xiàn)，緻力打造出行生态圈；東風股份自動駕駛物(wù)流貨運平台即将完成，智慧物(wù)流示範區(qū)方案設計正在穩步推進；智慧小(xiǎo)鎮設計工作(zuò)已經啓動。

在中國(guó)汽車(chē)産業轉型升級的當下，襄陽基地作(zuò)為(wèi)東風公司事業布局中的重要一環，正成為(wèi)培育“智慧東風”的沃土。汽車(chē)行業擁抱“五化”技(jì )術，是風口馭風，潮頭弄潮。以“五化”至未來，讓50歲的東風在科(kē)技(jì )創新(xīn)的路上穩健前行。

百年東風，行至半程。以襄陽基地為(wèi)支點，站在發展的風口，未來的“風”往哪兒吹？在襄陽以東300公裏之外的中部重鎮武漢，在500公裏汽車(chē)長(cháng)廊的終點，最後的答(dá)案即将揭曉。