“定義汽車(chē)新(xīn)生活”，4月25日，2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會開幕。以“讓汽車(chē)驅動夢想”為(wèi)參展主題，東風公司繼續延續“東風館”模式，攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、東風風度、東風猛士、東風日産、東風本田、東風标緻、東風雪(xuě)鐵龍、東風悅達起亞、東風啓辰、東風雷諾、東風英菲尼迪、東風裕隆等14個整車(chē)子品牌參展。總計參展面積達11225㎡，參展車(chē)輛115台。
東風公司展台位于W1館，共展示東風品牌乘用(yòng)車(chē)18台、技(jì )術體(tǐ)驗設備1部、動力總成3部，其中首發車(chē)9台，新(xīn)能(néng)源車(chē)6台，集中展示了東風自主品牌新(xīn)品和最新(xīn)研發成果。
“這些新(xīn)近上市或即将上市的新(xīn)産品、自主創新(xīn)成果，代表了東風把握和引領汽車(chē)輕量化、電(diàn)動化、智能(néng)化、網聯化、共享化‘五化’發展的最新(xīn)成就，也是東風公司‘十三五’以來，堅持創新(xīn)驅動、開放合作(zuò)、主動主導、做強做優、共赢發展的最新(xīn)成果。”在25日上午舉行的東風館開館儀式上，東風公司董事長(cháng)、黨委書記竺延風表示。
全新(xīn)的品牌VI展示、全新(xīn)的自動展具設計、前瞻的未來技(jì )術和新(xīn)品，今年的東風公司展台不禁讓人耳目一新(xīn)，在濃郁的時尚感和未來感中，東風公司國(guó)際化的新(xīn)形象躍然而出。
在115台參展車(chē)輛中，東風公司自主車(chē)型表現搶眼，代表“五化”成果的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、人工智能(néng)車(chē)機系統和一系列自主品牌新(xīn)車(chē)型，集中展示了東風公司近年來發展的新(xīn)成就。
東風eπ新(xīn)能(néng)源高性能(néng)轎跑概念車(chē)，是東風打造未來完美出行體(tǐ)驗的階段成果，讓東風“智能(néng)化、網聯化、電(diàn)動化、輕量化、共享化”戰略具象生動、觸手可(kě)及。東風eπ概念車(chē)不再是簡單的交通工具，而成為(wèi)可(kě)與人溝通交流的“智能(néng)化”夥伴，通過先進的智能(néng)系統，令人機之間每一次由遠(yuǎn)及近的親密接觸，都處在不同燈光或溝通狀态的愉悅模式。為(wèi)用(yòng)戶連接“網聯化”智慧城市，可(kě)獲取最優路徑規劃、提供遠(yuǎn)程就診、與家人實時互動、輔助用(yòng)戶實時關注沿途熱點等，并通過車(chē)與人的實時互聯定位及自動迎接技(jì )術，實現方便快捷的即時出行。通過“電(diàn)動化”共享平台，純電(diàn)動版本可(kě)在15分(fēn)鍾充電(diàn)後達到不低于500km的續航裏程，而混動版本可(kě)以提高至1000km，四輪輪毂電(diàn)機提供了更好的承載空間和手動駕駛樂趣，及低于4s的百公裏加速體(tǐ)驗。低分(fēn)貝的電(diàn)機系統，為(wèi)客戶提供居家般的甯靜感受。
東風風行T5，是東風風行邁向3.0時代的開山之作(zuò)。作(zuò)為(wèi)“更懂你”的首款智能(néng)社交SUV，該車(chē)以“内通外聯、新(xīn)潮澎湃”為(wèi)前瞻視野，在顔值、智能(néng)以及動力方面，都站在了一個全新(xīn)的高度，不僅緻力于助推東風風行在SUV領域的競争力更上一層樓，更意味着東風風行在踐行“品質(zhì)向上、品牌向上”戰略理(lǐ)念層面，加速邁進到一個全新(xīn)階段。
智能(néng)轎跑型SUV風光iX5是東風風光和百度合作(zuò)的首個碩果。以“生命靈性”為(wèi)設計理(lǐ)念，賦予汽車(chē)亦動亦靜、優雅靈動的生命美學(xué)意義。溜背式轎跑型風格引領潮流。同時新(xīn)車(chē)可(kě)實現語音和遠(yuǎn)程APP控制背門、天窗、車(chē)窗、座椅加熱等新(xīn)增功能(néng)，全新(xīn)的智能(néng)網聯系統将為(wèi)用(yòng)戶帶來更可(kě)靠、更快速的叠代體(tǐ)驗。
與以上産品共同亮相的車(chē)型還有東風風神A60賽車(chē)、東風風光580智聯型、東風風行m7、東風風行m6、東風帥客-EV，東風猛士，強大的首發陣容，讓人一睹東風公司在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)領域特别是智能(néng)網聯方面的前瞻布局。
全球工業化和信息化深度融合的浪潮，雲奔潮湧、氣象萬千。順應大勢，東風公司還在展台設立人工智能(néng)車(chē)機系統體(tǐ)驗區(qū)和VR體(tǐ)驗艙，在強化用(yòng)戶的互動體(tǐ)驗上做足功夫，掀起了一場智能(néng)網聯和智慧生活的體(tǐ)驗風潮。
科(kē)技(jì )創新(xīn)，擎動未來。創新(xīn)發展始終是根植于東風骨血裏的基因。為(wèi)應對國(guó)家低碳化和智能(néng)網聯化的要求，東風在汽車(chē)領域率先倡導和踐行“五化”概念，加快創新(xīn)驅動發展步伐，為(wèi)東風創新(xīn)賦予新(xīn)的動能(néng)，厚積薄發将助力東風自主乘用(yòng)車(chē)事業實現“從有到強”的蛻變。
車(chē)展期間，東風公司聯合百度、博泰三方共推的“百度DuerOS賦能(néng)的AI車(chē)機系統——東風風神WindLink3.0”一發布即引發了行業關注。針對當下市場上智能(néng)車(chē)機系統在語音識别準确性、人機交互體(tǐ)驗流暢性以及多(duō)場景應用(yòng)廣泛性上的普遍不足，該系統攜極高硬件配置、極簡UI體(tǐ)驗、極速AI語音、極緻應用(yòng)生态四大亮點革新(xīn)而來。與此同時，WindLink3.0還創造了六個行業領先優勢，是首個無需下載APP即實現全功能(néng)應用(yòng)、首個可(kě)以自我學(xué)習、首個速度超越智能(néng)手機體(tǐ)驗、首個聽得懂人複雜語言、首個全場景生态并可(kě)以不斷成長(cháng)、首個永遠(yuǎn)在線(xiàn)無感升級（OTA）的人工智能(néng)車(chē)機系統。
在下一款即将上市的東風風神産品上，東風風神WindLink3.0将進行100%的全系标配，未來三年還将覆蓋到所有産品系列。
這隻是東風公司先行技(jì )術開發的冰山一角，卻可(kě)以管窺到一個全新(xīn)的東風，在“五化”成果上創造着“東風創新(xīn)速度”。
輕量化領域，東風公司明确了通過廣泛采用(yòng)輕量化材料及先進制造技(jì )術，不斷優化産品結構設計來實現輕量化目标的技(jì )術路線(xiàn)。從東風風神A30到AX4，輕量化材料大量運用(yòng)于東風自主乘用(yòng)車(chē)上，且單車(chē)應用(yòng)比例超過60%。此次車(chē)展展出的AX7在去年中國(guó)輕量化聯盟第五屆年會上更是斬獲了行業一等獎。
電(diàn)動化領域，東風公司制定了以EV/PHEV為(wèi)重點的技(jì )術路線(xiàn)，預研FCV、輪毂電(diàn)機，同時圍繞低碳化，加速HEV開發。東風公司自主研發的新(xīn)一代純電(diàn)動車(chē)轎車(chē)E70就是典型代表，續航裏程已達到380公裏。
智能(néng)化、網聯化領域，東風自主乘用(yòng)車(chē)智能(néng)網聯汽車(chē)開發的第一輪樣車(chē)，參加了總裝(zhuāng)備部的“跨越險阻”比賽，獲得好成績。在2016中國(guó)智能(néng)汽車(chē)大賽上，東風無人駕駛研發團隊攜無人駕駛版AX7參賽，一舉獲得“無人駕駛領軍獎”。去年底，阿爾法巴自動駕駛客運巴士在深圳福田保稅區(qū)首發試運行，這是中國(guó)首次，也是全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。今年4月18日，東風自動駕駛2.0樣車(chē)成功獲得由重慶市自動駕駛道路測試管理(lǐ)聯席工作(zuò)小(xiǎo)組頒發的路測牌照，成為(wèi)獲頒自動駕駛路測牌照的首批汽車(chē)企業，成為(wèi)湖(hú)北省範圍内獲得自動駕駛路測牌照的首家整車(chē)廠商。4月19日，國(guó)家認證認可(kě)監督管理(lǐ)委員會批複，同意在襄陽達安(ān)汽車(chē)檢測中心有限公司的基礎上籌建“國(guó)家智能(néng)網聯汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（湖(hú)北）”，使得東風公司成為(wèi)未來自動駕駛各項标準的參與制定者之一。
共享化領域，東風公司已推出“易微享”“東風出行”等多(duō)種共享出行服務(wù)平台，業務(wù)涵蓋共享汽車(chē)、新(xīn)能(néng)源通勤車(chē)、新(xīn)能(néng)源出租車(chē)、網約車(chē)、新(xīn)能(néng)源物(wù)流車(chē)等。
掌控“三電(diàn)”核心技(jì )術和核心資源，建成新(xīn)能(néng)源汽車(chē)工業園、建設一流智能(néng)網聯汽車(chē)研究機構、合作(zuò)共建智能(néng)網聯汽車(chē)試驗場和示範中心、建成網聯汽車(chē)服務(wù)平台，打造數字化創新(xīn)生态圈、開展行業合作(zuò)，推進協同創新(xīn)等，未來，一系列組合重拳将東風公司“五化”向縱深推進，為(wèi)東風自主事業不斷加力。
2017年，面對市場“微增長(cháng)”的嚴峻形勢，東風公司經營延續高質(zhì)量，整體(tǐ)呈現穩健發展态勢，自主品牌、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、乘用(yòng)車(chē)海外出口表現搶眼。全年銷售汽車(chē)412.1萬輛，實現銷售收入6310億元，同比增長(cháng)10.2%；實現利潤、上繳稅費分(fēn)别同比增長(cháng)7.8%、15%；國(guó)資委下達的考核指标較好達成。
自主事業實現新(xīn)發展。全年自主品牌汽車(chē)銷售143.9萬輛，同比增長(cháng)4.5%，銷量保持行業第三。商用(yòng)車(chē)全年銷量59.3萬輛，重回行業第一，市占率提升0.8個百分(fēn)點。
新(xīn)能(néng)源汽車(chē)高速發展。搶占新(xīn)能(néng)源汽車(chē)制高點，“583”計劃全方位展開。全年實現銷量5.5萬輛，同比增長(cháng)118%，遠(yuǎn)高于行業增幅。而且東風新(xīn)能(néng)源業務(wù)整體(tǐ)實現盈利，無重大運營風險。
出口銷量快速增長(cháng)。積極參與“一帶一路”建設，全年出口6.5萬輛，同比增長(cháng)55.3%，遠(yuǎn)高于行業平均增幅，位居行業第5位，排名提升2位，在前五家汽車(chē)集團中增幅領先。
全面深化改革向縱深推進。公司制改革順利完成。基本完成十堰基地7萬多(duō)戶職工家屬區(qū)“三供一業”業務(wù)對口移交和集中管理(lǐ)。東風實業公司混合所有制改革完成。累計“壓減”50戶法人，完成8家僵屍特困企業治理(lǐ)。醫(yī)療機構融入行業，發展健康平穩。
2018年，東風公司的經營目标是：高質(zhì)量跨越450萬輛；增速跑赢大市；效益持續提升。今年，東風公司将以高質(zhì)量發展為(wèi)工作(zuò)主題，立足于統籌推進、多(duō)點突破、重點跨越的工作(zuò)主線(xiàn)，聚焦做強做優、黨建強企、深化改革、加快創新(xīn)，促進目标達成。
今年1-3月份，東風公司累計實現汽車(chē)銷量96.66萬輛，其中乘用(yòng)車(chē)銷售81.96萬輛、商用(yòng)車(chē)銷售14.7萬輛，保持了穩健的增長(cháng)态勢。
